Оказывается, птицы и млекопитающие — не единственные теплокровные существа в мире. Дамы и господа, познакомьтесь, это опах, или, как его еще называют, лунная или солнечная рыба. На первый взгляд, в нём нет ничего особенного. Но на самом-то деле этот скромняга произвел фурор в мире науки. Дело в том, что это единственная известная на данный момент теплокровная рыба на нашей с вами планете.

Большинство рыб на Земле — экзотермы. То есть для поддержания температуры тела они нуждаются в тепле окружающей среды. Температура тела опахов примерно на 5°C выше температуры окружающей среды, в то время как у остальных рыб температура тела совпадает с температурой воды. Возможно, этот факт не вызывает у тебя никаких эмоций. Но это только потому что ты относишься к млекопитающим, и регуляция температуры тела для тебя — само собой разумеющийся процесс, о котором ты даже никогда не задумывался.

В мире есть всего несколько рыб, способных самостоятельно поддерживать температуру тела. Рекордсменом в терморегуляции среди рыб является полосатый тунец с температурой тела 27-28°C на глубине в 1 километр, где температура воды, как правило, достигает всего 5°C. Однако тунец способен поддерживать высокую температуру лишь в поперечнополосатой мышечной ткани, в то время как его внутренние органы очень быстро остывают. Тело опаха поддерживает, может, не такую высокую температуру, но тепло у него распределяется равномерно во всему организму.

Первые сомнения по поводу холоднокровности опаха возникли у биологов во время исследования их жаберных образцов. В жабрах лунной рыбы сосуды, переносящие теплую кровь с отработанным кислородом из тела, соприкасаются с сосудами, которые несут холодную кровь, насыщенную кислородом, от жабр. Получается, что отработанная кровь нагревает поступающую. Эта процедура носит название противотоковый теплообмен. У рыб такой процесс наблюдается впервые.

Опахи обитают в океанах по всему миру. Со стороны эти рыбы выглядят довольно безобидно, но на самом деле солнечные рыбы — еще те хищники.

Ну что же, в следующий раз, когда тебе посчастливиться отдыхать у океанского побережья, и ты наткнешься на представителя этих теплокровных рыб, помни: тебе только что пришлось наблюдать настоящий биологический феномен.

источник

Сообщение То, что открыли ученые, произвело фурор в науке… Эта рыба — настоящий биологический феномен! появились сначала на Момент Истории.

Airfish-8 – это летающая лодка, которая скользит по волнам в три раза быстрее обычных скоростных лодок.

Вообще-то, Эйрфиш – это что-то среднее между самолетом и яхтой. Это летающе-плавательное средство создано для очень быстрого путешествия по водной глади.

Эйрфиш не просто рассекает волны, он летает над ними! AirFish 8 (AF8) — это 8-10-местный WIG Craft с площадью17 м x 15 м.

Он предназначен для управления двумя экипажами. Он оснащен мощным, но компактным двигателем V8, который работает благодаря обычному бензину. Довольно-таки интересная и необычная новинка, о которой сейчас говорит весь мир.

Что ж, наверное, для любителей круизов это и правда революционное изобретение!

источник

Сообщение Самолет, летающий по воде. Взгляните на новинку, которая поразила мир! появились сначала на Момент Истории.

Наверное, нет в мире такого человека, который не слышал бы о гибели «Титаника». Эта катастрофа унесла жизни почти полутора тысяч человек, однако в рейтинге кораблекрушений она находится лишь на 46-м месте. Оказывается, в наше время случилось множество трагедий гораздо масштабнее крушения «Титаника»!

Большинство этих катастроф пришлись на военное время. Так, наибольшее количество жертв было при крушении немецкого судна «Вильгельм Густлофф». 30 января 1945 года этот лайнер эвакуировал беженцев из Восточной Пруссии и был торпедирован советской подводной лодкой С-13 под командованием Александра Маринеско. В результате погибло свыше 9 000 человек!

Сегодня мы расскажем тебе о пяти крупнейших кораблекрушениях XX века, к которым привели человеческий фактор и роковое стечение обстоятельств.

«Цзинь-Юань» и «Тайпин», 27 ноября 1949 года
Грузо-пассажирский пароход «Тайпин» эвакуировал беженцев из Шанхая, которые стремились укрыться на Тайване от наступающих войск Народно-освободительной армии Китая.

В условиях плохой видимости судно столкнулось с грузовым пароходом «Цзинь-Юань», перевозившим уголь. Всего за 15–20 минут пассажирский корабль ушел под воду…

Неподалеку проплывал австралийский эсминец «Варрамунга», который сразу же поспешил на помощь, но спасти удалось всего 36 человек. Точное число жертв остается неизвестным, поскольку беженцев на борту никто не считал. По различным оценкам, погибло от 1 000 до 1 600 человек…

«Ленин», 27 июля 1941 года
Грузо-пассажирский пароход «Ленин» вместе с другими судами эвакуировал жителей осажденной Одессы. Когда корабль проходил мимо крымского мыса Сарыч, он наскочил на советскую мину…

Судно было перегружено, поскольку на него всеми правдами и неправдами садились те, кто пытался спастись. По воспоминаниям очевидцев, на борту «Ленина» находилось около 4 000 человек!

Число погибших до сих пор остается невыясненным и приблизительно оценивается в 2,5 тысячи…

«Монблан», 6 декабря 1917 года
В число наиболее кровавых морских катастроф попало столкновение двух транспортных кораблей в гавани канадского города Галифакс. Хотя экипаж обоих судов был невелик, но в трагедии погибло 1 963 человека, около 2 000 пропали без вести, а 9 000 получили ранения!

Дело в том, что на борту одного из кораблей — французского военного транспорта «Монблан» — находилось почти 3 000 тонн взрывчатых веществ: пикриновой кислоты, тротила, пироксилина и бензола. Судно как раз заходило в порт и столкнулось с норвежским пароходом «Имо».

От удара бензол разлился по палубе и загорелся. Капитан «Монблана» дал приказ своему экипажу покинуть судно. Вся команда благополучно доплыла до берега и спаслась, но брошенный корабль прибило к пирсу.

Население Галифакса не знало о смертельно опасном грузе «Монблана», поэтому огромное количество людей сбежалось в порт посмотреть на горящий корабль. В 9 часов прогремел чудовищный взрыв…

Разрушения были ужасными. Пожар в городе бушевал несколько дней, а огромное количество раненых замерзло в обломках. Северная часть города была фактически стерта с лица земли…

«Ориа», 14 февраля 1944 года
Когда Италия вышла из войны после антигерманского переворота и неудачной Додеканесской операции союзников, немцы переправляли морем в континентальную Грецию десятки тысяч итальянских военнопленных.

Норвежский корабль «Ориа» был одним из многих судов, задействованных в этой операции. Когда он вышел в свой последний рейс, на его борту было 4 064 итальянских военнопленных и 90 членов экипажа.

Из-за шторма судно наскочило на скалы и затонуло. Спасти удалось лишь 21 итальянца, 6 немцев и 1 грека. Все остальные, 4074 человек, погибли…

«Донья Пас», 25 декабря 1987 года
Крупнейшей морской катастрофой мирного времени считается крушение филлипинского пассажирского парома «Донья Пас». Судно выполняло рейс по маршруту Манила — Катбалоган — Таклобан. Экипаж знал акваторию как свои пять пальцев, погода была хорошей, поэтому никто не следил за курсом. Все офицеры находились в кубрике, где смотрели телевизор и пили пиво.

В 6:30 утра «Донья Пас» столкнулась с танкером «Вектор», экипаж которого тоже халатно отнесся к своим обязанностям. Нефтепродукты вылились из танкера и загорелись… Команда парома вместе с пассажирами поддалась панике, поэтому никто не организовал грамотную эвакуацию. Пытаясь спастись, люди прыгали за борт, где на поверхности воды горело разлившееся топливо…

Более того, ни один из кораблей даже не подал сигнал SOS! Власти узнали о трагедии лишь спустя 8 часов, поэтому поисковая группа сумела спасти лишь 26 человек из 4 412!

Оторопь берет, когда начинаешь вдумываться в эти числа. В пяти катастрофах, которые случились по вине экипажа или непредвиденных обстоятельств, погибло около 15 000 человек!

источник

Сообщение Все знают о гибели «Титаника», но эти катастрофы намного ужаснее! Топ-5 кораблекрушений ХХ века. появились сначала на Момент Истории.

Представь себе — в инстаграмах и твиттерах «живут» не только голозадые тетки и «успешные» дядьки, а и другие члены общества, которые имеют, может, не самую престижную в нашем стереотипном понимании работу, зато могут похвастаться таким хобби, что, хочешь не хочешь, а обзавидуешься по полной.

К примеру, Роман Федорцев, который ходит на рыболовецком судне по всем морям да океанам и ведет воистину потрясающий микроблог: фотографирует существ или, так сказать, рыб, которые попадаются в его сети. «Соленые волки» скорее всего не удивятся, но мы-то с тобой обычные люди! Давай смотреть, что за существа уже попались Роману!

источник

Сообщение Морские гады, иначе этих рыб и не назвать! Мурманский моряк коллекционирует чудовищ… появились сначала на Момент Истории.

Кроме легендарной и загадочной Атлантиды (о которой все знают, но так никто до сих пор и не нашел), есть еще добрая сотня мифов и легенд, которые тоже претендуют на то, чтобы оказаться правдой. Так вот, один из таких мифов был подтвержден, а именно — археологи отыскали пропавший город Гераклион!

Считается, что древний Гераклион был разрушен сильным землетрясением и исчез с лица земли буквально за одну ночь. В этом схожесть мифа с легендой об Атлантиде, которая тоже исчезла за считаные часы. И вот спустя тысячелетия город-легенда был обнаружен. Вот что теперь о нём известно.

Руины были скрыты от исследователей под толщей воды и ила на глубине около 10 метров в бухте Абукир, что примерно в трех километрах от побережья Александрии. При одном из погружений французский археолог Франк Годьо внезапно наткнулся на черную гранитную плиту, на которой белым по черному было высечено слово «Гераклион».

Кроме хорошо сохранившейся стелы, были обнаружены тысячи других предметов, которые не оставили никаких сомнений: это тот самый легендарный город, о котором современникам мало что известно, хотя в трудах древних он фигурирует часто. Диодор писал, что Геракл, сын Зевса, перегородил течение Нила и тем самым спас жизнь людей, живших на его берегах. В благодарность жители воздвигли храм, посвященный герою, и назвали в его честь город.

Гераклиону отводили немаловажную роль — это был главный морской порт в устье Нила. Жители города были хорошо образованы благодаря контактам с иностранными купцами и моряками, которые часто посещали город по дороге в Египет. Главный храм города был посвящен богу Амону.

Но однажды Гераклион исчез. В I веке до н. э. произошло сильное землетрясение, которое разрушило его до основания. Большинство горожан погибло, выжившие спасались бегством, бросая всё свое имущество. Затем руины накрыла вода, и город превратился в миф…

Рядом с разрушенными стенами археологи нашли три огромных статуи из розового гранита, которые предположительно рухнули во время землетрясения. Две статуи изображают неизвестного фараона и его супругу. Третья статуя — Хапи, египетский бог разлива Нила.

Внутри главного храма находится монументальная гробница из розового гранита, покрытая иероглифами. Ее верхнюю часть до сих пор трудно прочесть, однако предварительный перевод текста нижней части доказывает, что это, несомненно, храм Гераклиона.

Но наибольшее впечатление производит двухметровая черная гранитная стела — почти полная копия стелы, найденной в 1899 году. Это первый случай дублирования стел в египтологии. Текст на стеле из Нократжа, которая сейчас находится в египетском музее в Каире, гласит о том, что фараон Ноктанебус I вводит 10-процентный налог для греческих ремесленников.

Текст заканчивается словами: «Пусть это будет высечено на стеле, воздвигнутой в Нократже, на берегу канала Ану». Найденная недавно стела не отличается от первой ничем, за исключением последнего предложения, в котором говорится: «Пусть это будет высечено на стеле, установленной на входе в греческое море в Гераклионе-Тонисе».

Подводные поиски только начались, а группа Годьо уже нашла множество разнообразных предметов. Все они датируются I веком до н. э. и ранее и находятся в очень хорошем состоянии, хоть и пробыли под водой 2 тысячи лет. Это золотые серьги, браслеты, шпильки, кольца, сотни монет, у которых лишь немного оцарапана поверхность…

Поделись этой историей с другими! Ведь не каждый день археологи находят исчезнувшие города, да еще овеянные древними мифами. А мы с нетерпением ждем новых находок из Гераклиона, которые могут рассказать нам много нового!

источник

Сообщение То, что ученые нашли на дне океана, разрушит древние мифы! Это открытие шокирует… появились сначала на Момент Истории.

У многих жителей постсоветского пространства летний сезон ассоциируется с поездкой на море. Солнце, золотой песок, морской бриз, идеальная гладь лазурной воды. На самом деле такое бывает только на обложках глянцевых журналов, в промороликах дорогих курортов или на картинках в Инстаграм.

Редко какой отдых в знойное время обходится без курьезов. Хотел прослыть последним романтиком на земле и решил сделать любимой предложение на берегу моря? Будь готов к тому, что вас обоих с головой накроет волной. Решила поменять аватарку в социальных сетях, сфотографировавшись на фоне моря? Советуем поспешить, потому что через секунду можешь остаться в чём мать родила…

Вот это выходки у матушки-природы! Наверняка с тобой тоже случались разнообразные курьезы и невероятные происшествия во время отдыха на море.

источник

Сообщение Она просто позировала перед камерой своего парня. Через секунду произошло невероятное… появились сначала на Момент Истории.

Многие люди, которые хорошо плавают или неплохо держатся на воде, не понимают, как можно утонуть у самого берега. Услышав сводки новостей в сезон отпусков о туристах, «погибших возле берега», они думают, что жертвы либо не умели плавать, либо находились в состоянии алкогольного опьянения. Но причина совсем в другом.

Речь идет об очень опасном, но малоизвестном явлении – отбойных течениях, которые часто еще называют «тягунами» и «рипами» (англ. – rip current). Они есть во всех уголках планеты – и в Мексиканском заливе, и на Черном море, и на острове Бали. С ними могут не справиться не только обычные люди, но и первоклассные пловцы, потому что просто не знают, как себя вести

Все происходит неожиданно: вот вы плыли от берега, потом повернули назад, но ничего не получается… Вы плывете изо всех сил, но остаетесь на одном месте или даже удаляетесь еще дальше. Все попытки безуспешны, силы на исходе и вы близки к панике…

Для начала важно понимать принцип действия рипа. Это тип морских и океанических течений, направленных под прямым углом к берегу и образующихся в процессе отхождения потока прилившей воды в сторону моря.

Самыми опасными считаются отбойные течения в мелководных морях с пологим берегом, который обрамляют песчаные отмели, косы и островки (Азовское море и т. п.). В этих местах во время отлива возвращению массы воды в море препятствуют песчаные косы. Давление воды на узкий пролив, соединяющий море с лиманом, многократно возрастает. В итоге образуется быстрый поток, по которому вода движется со скоростью 2,5–3,0 м/с

Схематически это выглядит так:

обратное течение в сторону моря идет перпендикулярно берегу:

Эти «коридоры» появляются в разных местах у самого берега во время приливов. Волны накатываются и приносят водную массу, а затем с разной скоростью уходят в море или океан, образуя при этом обратное течение.

Обычно коридор рипа узкий: 2-3 метра со скоростью течения 4-5 км/ч. Это неопасно. Однако могут возникать отбойные течения шириной до 50 метров и длиной до 200-400 метров, со скоростью до 15 км/ч! Рипы такой длины нечастые, но все-таки бывают

Как же определить это течение, чтобы в него не попасть? Обращайте внимание на следующие опознавательные знаки:

Видимый канал бурлящей воды, перпендикулярный берегу. В прибрежной зоне имеются участки с другим оттенком воды: например, вокруг все светло-голубое или зеленоватое, а какая-то зона белая. Участок пены, какой-то морской растительности, пузырей, который устойчиво движется от берега в открытое море. В сплошной полосе приливных волн имеется 5–10-метровый разрыв.

Если вы видите что-то из описанного, считайте, что вам повезло, и просто не ходите плавать в это место. Но не стоит забывать, что 80% опасных спонтанно возникающих рипов никак визуально себя не проявляют. Отбойные течения возникают у берега. То есть, даже если вы стоите в воде по пояс, а тем более по грудь, вас может подхватить рип и понести в море. А ведь как раз те, кто не умеют плавать, так и делают — просто стоят в воде и наслаждаются. Поэтому не купайтесь в одиночку и не игнорируйте красные флаги и знаки на пляже.

Самый важный момент: Как себя вести тем, кто попал в такое течение? Правила поведения в отбойном течении:

1. Преодолейте панику! Возьмите себя в руки, ведь люди, знающие правила поведения в рипе, спасаются в 99% случаев.

2. Берегите силы! Не нужно изо всех сил грести против течения, теряя запасы энергии. Плыть нужно не к берегу, а в сторону, параллельно пляжу. Если рип узкий (до 5 метров), вы очень быстро из него выберетесь.

3. Анализируйте! Если вы гребете по правилам – в сторону, а выбраться не удается, значит рип широкий (от 20 метров и больше). Тогда сразу прекращаем тратить силы и паниковать! Обратное течение обычно недолгое и уже через 3–4 минуты оно прекратится. После этого отплывите на 50–100 метров в сторону, а уже потом возвращайтесь с передышками на берег.

Важно учесть и помнить следующее:

1. Рип не утащит вас на дно. Это не водоворот и не воронка. Чаще всего отбойные течения коротки и с большой скоростью движется только верхний слой воды, который тащит от берега вдоль поверхности, но не на глубину!

2. Рип не особо широкий. Его ширина не превышает 50 метров. А в большинстве случаев составляет всего 10–20 метров. В результате, проплыв вдоль берега буквально 20–30 метров, вы заметите, что выплыли из рипа.

3. Длина рипа ограничена. Течение довольно быстро ослабевает, «тягун» теряет свою силу там, где волны достигают пика и начинают разбиваться. На серферском сленге это место называется «лайн ап» (line up). Как раз в нем собираются все серферы, готовящиеся покорять приходящие волны. Обычно он расположен не далее, чем в 100 метрах от берега.

Пожалуйста, поделитесь этой информацией со своими друзьями. Пусть как можно больше людей узнает об отбойных течениях. Возможно, вы тем самым спасете не только свою жизнь, но и жизни других людей.

источник 

Сообщение Этот природный феномен уносит сотни жизней в год, но о нем знают немногие появились сначала на Момент Истории.